釩鎢鈷鉭鈮稀土帝國

各種高科技產品的生產需要這些稀有的原料，他們間接影響著產業發佔，也表現了國家的影響力

2015-01-07 13:33:00環球網 王國寧

【環球網綜合報導】據日本《讀賣新聞》1月7日報導，日本各公司自中國政府2010年限制稀土出口配額以來，採取了各種積極的應對措施。

在中國限制稀土出口期間，日本企業一方面積極開發稀土替代技術，一方面實行減少稀土使用的政策，將此影響儘量限定到最低。

當初中國剛開始實施稀土出口限制時，日本八成的稀土都是來自於中國。中國限制稀土之後，日本國內市場的稀土價格飛升至原來的十幾倍，給日本業界帶來了巨大的衝擊。

但是，在那之後，各公司都相繼做出積極冷靜的應對措施，日產汽車的副會長志賀俊之稱他們“不僅開發新技術，減少使用量，同時尋找中國以外的出口商”，東芝社長田中久雄則表示“現在價格回落且穩定了，沒有什麼影響”。

此外，日本企業開始積極地設法從各方面獲取稀土。本田公司從2013年開始回收使用完的混合動力車用電池，並從中回收稀土資源。

除中國以外的進口量也增加了，至2013年從中國進口量已下降到總量的六成。

而且，各公司對於稀土使用量的削減也十分明顯。日立產機系統生產出不需要使用稀土的電機。豐田汽車特殊鋼材供應商愛知煉鋼，也開發出可以減少3成稀土用量的電機專用磁鐵。如此一來日本的稀土需求量從2007年的32000噸減少至了2013年的13000噸，實屬驚人。

只是，在有些產業裡，稀土是不可缺少的原料，且未來需求量也不會減少，如電動汽車、燃料電池和風力發電等。東京大學生產技術研究所的岡部徹教授指出：“今後中國國內的稀土使用量也會增加，對於出口可能會制定新的限制政策，因此日本的後續對策是不可缺少的。”(實習編譯：王國寧 審稿：馬麗)

責編：李德意